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        2. CES 2019:NVIDIA推出全球首款商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot 自駕更安全更可靠

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          NVidIA DRIVE自動駕駛儀跟先前推出的NVidIA DRIVE AGX飛馬不同之處,最主要是鎖定突破現有等級2等級ADAS系統運作極限,借此對應更有效的主動安全防護,以及更可靠的自動駕駛表現。

          首圖

          雖然此次在CES 2019強調將重心聚焦在遊戲,但NVidIA還是有部分更新與車輛有關,稍早宣佈推出全球首款商用級2+自動駕駛系統DRIVE自動駕駛儀,其中采用整合沃爾特顯示架構的澤維爾超級電腦,並且將與大陸,ZF合作推出以此系統為基礎的自動駕駛應用設計,預計在2020年開始量產,並且將與更多車廠合作采用。

          導入澤維爾超級電腦的DRIVE自動駕駛儀,除瞭對應級別2 +的自動駕駛表現,搭配新版NVidIA DRIVE軟體,更可處理運用感知功能的深度神經網路(DNN)運算模式,藉由車外,車內搭載的攝影鏡頭擷取外部環境感知資訊,以及駕駛座內部狀況,讓車輛行進過程可以確保一定安全,並且對應完整的自動駕駛能力,其中包含切入高速公路車道,變換車道,鉆車縫,或是建立個人化地圖。駕駛座內功能則包括駕駛狀況監控,AI副駕駛功能,以及視覺化呈現的車載系統。

          不過,相比先前針對無人駕駛計程車提供等級5等級全自動駕駛能力的NVidIA DRIVE AGX飛馬,此次推出的DRIVE自動駕駛儀最主要是鎖定突破現有2級等級ADAS系統運作極限,借此對應更有效的主動安全防護,以及更可靠的自駕駛表現。

          目前包含歐洲大陸,ZF都確定與NVidIA攜手合作,預計以DRIVE自動駕駛儀為基礎打造自動駕駛應用設計,並且計畫在2020年進入量產,同時也預期會與更多車廠合作。